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일본 SHINKO 사에서 생산된 SR-75B 모델 오일 로터리 진공펌프 수리과정 중 분해와 진단 과정을 소개할게요.
고객사의 SHINKO SR-75B 신코 오일 로터리 진공펌프는 진공소결로에 부착되어 사용하던 오일 로터리 진공펌프인데 ...
고착이 되어 수리 요청이 들어왔답니다.
SHINKO SR-75B 모델은 7,660리터/분의 배기속도를 가지며, 15마력 모터로 구동된답니다.
고객사에 스페어 진공펌프가 없어서 생산이 중지된 상황이라 바로 분해를 시작하였답니다.
오일씰 커버로 구리스가 빠져나와 있었답니다.
V 씰이 마모가 된 것 같네요.
장기간의 사용으로 인한 오염이 심한 상태였답니다.
부식이 일부 진행되고 있었고 수분이 침전되어 있었답니다.
배기밸브의 스프링이 파손되어 있었는데...
파손된 스프링 조각이 실린더로 들어간 것 같아요.
슬로터와 슬라이더바가 조립된 부분에 스크래치가 많이 생겨 있었답니다.
실린더 내부에 배기되는 부분에 주물도 손상이 되어 있었답니다.
슬로터 외관에도 스프링이 압착된 자국이 생겨 있었답니다.
실린더 커버도 스크래치가 발생되어 있었답니다.
분해를 마치고 고객사에 자세한 상황을 전달하였답니다.
SHINKO 진공펌프에서 밸브 스프링이 파손되는 경우는 종종 생기는 현상이랍니다.
오버홀 할 때마다 밸브 스프링을 꼭 교환을 해야 되는 이유가 바로 지금 같은 현상 때문이랍니다.
그래서 정규적인 오버홀을 하셔야 하는 이유랍니다.
물론 이러한 문제 때문만에 오버홀 해야 하는 것이 아니고 소모성 부품을 정기 오버홀 시 교체하여 주면 고가의 진공펌프를 오래 사용하실 수 있답니다.